موسم الفورمولا وان F1ينطلق من جديد

المشرف: كبرو عبدو

صورة العضو الشخصية
كبرو عبدو

إدارة الموقع
مشاركات: 5363

Re: موسم الفورمولا وان F1ينطلق من جديد

مشاركة#21 » السبت مايو 18, 2013 8:30 am

فيراري ينتقد ريد بول بشكل غير مباشر بسبب الإطارات

18مايو 2013



انتقد فريق فيراري المشارك في بطولة العالم لسباقات الفورمولا -1 اليوم الجمعة منافسه ريد بول بشكل غير مباشر في الخلاف بينهما حول إطارات شركة بيريللي المثيرة للجدل.

وقال الفريق الإيطالي في مقال بموقعه الإلكتروني "إنها أوقات عصيبة على أولئك الذين يعانون من مشكلات تتعلق بالذكرة"، دون أن يصرح في أي وقت باسم ريد بول أو الألماني سباستيان فيتيل ، بطل العالم ثلاث مرات والمتصدر الحالي للترتيب العام.

لكن كان من الواضح أن الكلمات كانت مواجهة إلى الفريق النمساوي ، بعد أن انتقد الأخير بقوة إطارات بيريللي عقب سباق الجائزة الكبرى الإسباني الذي أقيم يوم الأحد الماضي.

وقال فيراري في بيانه "ربما مع تأثرهم بكمية المعلومات التي تتوفر الآن في وقتها ، يتحدث الناس بسرعة أكثر من اللازم و دون محاولة التذكر ، متناسين بعض الأحداث التي وقعت في ماض حديث بعض الشيء. أو ربما كانت الخلايا العصبية المسئولة عن التذكر تعمل بطريقة انتقائية ، تبعا للنتائج التي يتم تحقيقها في الحلبة".

وبدل فيتيل الإطارات أربع مرات في السباق الأسباني قبل أن يحل رابعا. و حصد الأسباني فيرناندو ألونسو فوزه الثاني هذا الموسم بسيارة فيراري ، باستراتيجية اعتمدت كذلك على التوقف اربع مرات . وذكر فيراري ، دون التصريح بأسماء ، أنه قبل عامين في سباقي إسبانيا وتركيا ، قام خمسة من السائقين الستة الأوائل بالتوقف اربع مرات. وفاز فيتيل بكلا السباقين.

وبعد انتقادات عدة فرق ، من بينها ريد بول ومرسيدس ، سيغير بيريللي الإطارات في سباق الجائزة الكبرى الكندي يوم 9 من يونيو المقبل
.

صورة العضو الشخصية
كبرو عبدو

إدارة الموقع
مشاركات: 5363

Re: موسم الفورمولا وان F1ينطلق من جديد

مشاركة#22 » الأربعاء مايو 22, 2013 7:18 pm

الونسو يواصل حرب التصريحات: رد بول يبدو كما لو انه ينوح على خسائره

22 مايو 2013



قال فرناندو الونسو سائق فيراري اليوم الاربعاء إن رد بول يبدو كما لو كان فريقا مهزوما بسبب شكواه حول الاطارات المستخدمة في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.

وأضاف السائق الأسباني الفائز بسباق جائزة الصين في ابريل الماضي وسباق برشلونة هذا الشهر قوله للصحفيين على هامش سباق جائزة موناكو الكبرى ان الأمر يرجع لرد بول بطل العالم لتفسير تعليقاته إلا أنه حاول توضيح وجهة نظره الشخصية.

وقال "ندرك أن سباق برشلونة كان جيدا بالنسبة لنا بينما لم يكن كذلك بالنسبة لبعض منافسينا."

وتابع "زعم بعض المنافسين أنهم يمتلكون سيارات مميزة الا أن مركز أول المنطلقين في اخر ثلاثة سباقات كان من نصيب سيارات اخرى عندما تم الدفع باطارات جديدة. يحدث هذا عندما تفوز بسهولة لعدة سنوات حيث يبدو من الصعب عليك أن تخسر بعض السباقات بعدها."

وفاز رد بول وسائقه سيباستيان فيتل باخر ثلاث بطولات للعالم كما فازا بسباقين من أصل خمسة سباقات هذا الموسم.

ويتقدم فيتل (25 عاما) وهو أصغر سائق يفوز باللقب بفارق أربع نقاط عن كيمي رايكونن سائق لوتس بينما يأتي الونسو في المركز الثالث وبفارق 17 نقطة عن الصدارة.

ونقل عن الملياردير ديتريتش ماتشيتز مالك رد بول قوله إن اطارات بيريلي تدمر الرياضة وذلك عقب سباق اسبانيا والذي شهد سلسلة من التوقفات في حارة الصيانة واحتلال فيتل المركز الرابع.

وقال النمساوي ماتشيتز "الجميع يعرف ما يحدث هنا. لا يوجد ما يمكن عمله في سباقات السيارات بعد الان. هذه منافسة على صعيد إدارة الاطارات."

وأضاف "سيارات السباق الحقيقية تبدو مختلفة. وفقا لظروف معينة فانه ليس بوسعنا اخراج أفضل ما لدى السيارة أو السائقين. لم يعد هناك حقا أي تجارب تأهيلية حقيقية أو أي صراع على مركز أول المنطلقين حيث أن الجميع يحافظ على اطاراته من أجل السباق."

وانتزع فريق مرسيدس مركز أول المنطلقين في اخر ثلاثة سباقات إلا أنه عانى من أجل استمرار اطاراته في أيام السباقات ولم يحقق أي فوز هذا الموسم.

ولم يحقق فيراري الفوز بسباق موناكو منذ انتصار مايكل شوماخر في عام 2001 الا أن الونسو فاز هناك مع فريقي رينو ومكلارين ويمكن أن يصبح أول سائق يحقق ثلاثة انتصارات في هذه الامارة مع ثلاثة فرق مختلفة.

صورة العضو الشخصية
كبرو عبدو

إدارة الموقع
مشاركات: 5363

Re: موسم الفورمولا وان F1ينطلق من جديد

مشاركة#23 » الجمعة مايو 24, 2013 10:35 pm


روزبرغ الأسرع في جولتي التجارب الحرّة بموناكو

هيمن سائق مرسيدس إي إم جي الألماني نيكو روزبرغ على التجارب الحرّة لجائزة موناكو الكبرى، المرحلة السادسة من بطولة العالم لسباقات "فورمولا وان"، وذلك بعد أن أنهى الجولتين في المركز الأوّل اليوم الخميس في شوارع مونتي كارلو.

وأنهى روزبرغ الساعي إلى التأهّل في المركز الأوّل للسباق الثالث على التوالي، الجولة الصباحية بفارق ضئيل جدّاً عن سائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو، الفائز بالسباق الماضي على حلبة كاتالونيا، بلغ 0.087 ثانية وجاء سائق لوتوس رينو الفرنسي رومان غروجان ثالثاً بفارق 0.185 ث.

أمّا المركز الرابع فكان لسائق فيراري الثاني البرازيلي فيليبي ماسا، الذي تقدّم على زميل روزبرغ البريطاني لويس هاميلتون وسائق وليامس-رينو الفنزويلي باستور مالدونادو.

وحلّ سائق ريد بول-رينو الألماني سيباستيان فيتل، بطل العالم في المواسم الثلاثة الأخيرة، في المركز العاشر بفارق 1.185 ثانية عن روزبرغ، وزميله الأسترالي مارك ويبر سابعاً أمام سائقي ماكلارين-مرسيدس البريطاني جنسون باتون والمكسيكي سيرخيو بيريز.

وفي الجولة الثانية، أكّد فريق مرسيدس إي إم جي أنّه سيشكّل تهديداً حقيقياً لمنافسيه في مونتي كارلو، حيث التجاوز شبه مستحيل، وذلك بعد أن حلّ روزبرغ في المركز الأوّل مجدّداً لكن هذه المرّة أمام زميله هاميلتون بفارق 0.318 ثانية، فيما جاء ثنائي فيراري ألونسو وماسا في المركزين الثالث والرابع أمام ويبر والفنلندي كيمي رايكونن (لوتوس) الذي حلّ في المركز الحادي عشر خلال الجولة الأولى، وزميله غروجان وباتون.

واكتفى فيتل مجدّداً بمركز متأخّر، إذ حلّ تاسعاً، وهو يأمل بتحسين وضعه في التجارب التأهيلية بعد غدٍ السبت، خصوصاً أنّه من الصعب جدّاً التجاوز في شوارع الإمارة وبالتالي ترتدي التجارب التأهيلية أهميّة قصوى.

- ترتيب الخمسة الأوائل في الجولة الأولى:

1- الألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس إي إم جي) 1.16.195 دقيقة
2- الإسباني فرناندو ألونسو (فيراري) بفارق 0.087 ثانية
3- الفرنسي رومان غروجان (لوتوس-رينو) بفارق 0.185 ث
4- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 0.199 ث
5- الفنزويلي باستور مالدونادو (وليامس-رينو) بفارق 0.798 ث

- ترتيب الخمسة الأوائل في الجولة الثانية:

1- روزبرغ 1.14.759 دقيقة
2- هاميلتون بفارق 0.318 ثانية
3- ألونسو بفارق 0.437 ث
4- ماسا بفارق 0.719 ث
5- ويبر بفارق 0.645 ث

صورة العضو الشخصية
كبرو عبدو

إدارة الموقع
مشاركات: 5363

Re: موسم الفورمولا وان F1ينطلق من جديد

مشاركة#24 » الاثنين مايو 27, 2013 8:20 am

روزبرغ يفوز بسباق موناكو

أحرز الألماني نيكو روزبرغ، سائق مرسيدس المركز الأول في جائزة موناكو الكبرى، المرحلة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا وان اليوم الأحد.

وتقدم روزبرغ (27 عاماً) على سائقي ريد بول الألماني سيباستيان فيتل و الأسترالي مارك ويبر، وأكمل البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) والألماني أدريان سوتيل (فورس أنديا-مرسيدس) المراكز الخمسة الأولى.

وحقّق روزبرغ فوزه الثاني منذ احترافه بعد الأوّل في جائزة الصين الكبرى عام 2012، وهو سيحمل له ذكرى لن تنسى لأنّه يأتي بعد 30 عاماً من تتويج والده كيكيه روزبرغ بطل العالم عام 1982 في الإماراة الفرنسية عام 1983.

وقطع روزبرغ المسافة البالغة 260.520 كلم بزمن 2.17.52.056 ساعة بمعدل سرعة وسطي 113.378 كلم/ساعة بفارق 3.888 ثانية و 6.314 ثانية أمام فيتال وويبر، و 13.894 ثانية أمام هاميلتون.

و تعتبر مرحلة موناكو، المؤلّفة من 78 لفّة، الأصعب بين سباقات بطولة العالم بسبب طبيعة الحلبة كثيرة التعرّجات و المنعطفات، وشهدت خروج عدد من السائقين ودخول سيارة الأمان لتنظيم السباق.

وتبدأ الخشية من الانطلاق الذي لم يشهد أيّ اصطدام وكانت البداية عادية جدّاً، (شابها فقط احتجاج تقدّم به فريق رينو ضدّ مرسيدس واتّهمه بتجريب إطارات بيريللي سرّاً في برشلونة الإسبانية مطلع أيار/مايو).

وانطلق سائقا مرسيدس الألماني نيكو روزبرغ والبريطاني لويس هاميلتون بطل العالم 2008 من الخطّ الأوّل، تلاهما سائقا ريد بول الألماني سيباستيان فيتل، بطل العالم في الأعوام الثلاثة الماضية، والأسترالي مارك وبير، وبعدهما سائق لوتوس الفنلندي كيمي رايكونن (بطل 2007 مع ماكلارين مرسيدس)، وسائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو (بطل 2005 و2006 مع رينو) دون مخالفة لترتيب المنطلقين حسب التجارب الرسمية التر جرت أمس السبت.

وشهدت اللفّة 31 خروج سائق فيراري الثاني البرازيلي فيليبي ماسا عن الحلبة، عند أخطر منعطف (سانت ديفوت)، وخرج السائق واعياً ووضعت له جبارة صغيرة من قبل الجهاز الطبي المرابض باستمرار عند هذا المنعطف تحسباً لأيّ حادث طارئ.

وتدخّلت سيارة الأمان لمدّة 25 دقيقة وبقيت حتى اللفّة 38 فانعدمت المنافسة بين السائقين خلال اللفات السبع، وكان هاميلتون أكبر الخاسرين لأنّه قرّر التوقف في المرأب بأسوأ اللحظات.

وتوقّف السباق مجدّداً في اللفّة 45 مع خروج الفنزويلي باستور مالدونادو سائق وليامس بعد اصطدام مع البريطاني أليكس شيلتون سائق ماروسيا الذي دخل بدوره المرأب لإصلاح سيارته.

وخرج مالدونادو هو أيضاً بكامل وعيه من السيارة وسار على الأقدام باتجاه المرأب، ما اضطر المنظّمون إلى اعطاء أمر جديد بالانطلاق للفّات الـ33 المتبقّية بعد أن رفع المفوضون الأعلام الحمراء.

وكان روزبرغ حتى لحظّة التوقّف في هذه اللفّة في مقدّمة المتسابقين أمام سائقي ريد بول فيتل وويبر.

وتكرّر المشهد في اللفّة 62، عندما اصطدم الفرنسي رومان غروجان (لوتوس) مع الأسترالي دانيال ريتشاردو (تورو روسو) وتوقّف السباق قبل أن يُستأنف في اللفّة 66.

ومن أبرز الخارجين من المنافسة ولأسباب مختلفة الفرنسي جول بيانكي (اللفّة 59)، والمكسيكي سيرخيو بيريز سائق ماكلارين مرسيدس (اللفّة 73) وكان أخر المصنّفين في المركز السادس عشر.

ترتيب العشرة الأوائل:

1- الألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس إي إم جي) 2.17.52.065 ساعة
2- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) بفارق 3.888 ثانية
3- الأسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) بفارق 6.314 ث
4- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) بفارق 13.894 ث
5- الألماني أدريان سوتيل (فورس إينديا-مرسيدس) بفارق 21.477 ث
6- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين-مرسيدس) بفارق 23.103 ث
7- الإسباني فرناندو ألونسو (فيراري) بفارق 26.734 ث
8- الفرنسي جان-إريك غيرنيي (تورو روسو) بفارق 27.223 ث
9- البريطاني بول دي رستا (فورس انديا-مرسيدس) بفارق 27.608 ث
10- الفنلندي كيمي رايكونن (لوتوس رينو) بفارق 36.582 ث

ترتيب بطولة السائقين:
1- فيتل 107 نقاط
2- رايكونن 86
3- ألونسو 78
4- هاميلتون 62
5- ويبر 57
6- روزبرغ 47
7- ماسا 45
8- دي ريستا 28
9- غروجان 26
10- باتون 25

ترتيب بطولة الصانعين:
1- ريد بول-رينو 164 نقطة
2- فيراري 123
3- لوتوس رينو 112
4- مرسيدس اي ام جي 109
5- فورس انديا-مرسيدس 44
6- ماكلارين-مرسيدس 37
7- تورو روسو-فيراري 12
8- ساوبر-فيراري 5

صورة العضو الشخصية
كبرو عبدو

إدارة الموقع
مشاركات: 5363

Re: موسم الفورمولا وان F1ينطلق من جديد

مشاركة#25 » الاثنين مايو 27, 2013 8:24 am

الاثنين 27-5-2013
السباق السابع من موسم الفورمولا وان F1
سوف يجري في 9 حزيران/يونيو في مدينة مونتريال الكندية و سوف نكون معكم فيه في نشر نتائج التجارب للسباق و من يفوز به

صورة العضو الشخصية
كبرو عبدو

إدارة الموقع
مشاركات: 5363

Re: موسم الفورمولا وان F1ينطلق من جديد

مشاركة#26 » السبت يونيو 08, 2013 8:36 am



ألونسو يتصدر التجربة الثانية في كندا


تصدر الإسباني فرناندو ألونسو سائق فريق فيراري يوم الجمعة التجربة الحرة الثانية لسباق جائزة كندا الكبرى والذي يقام الأحد في إطار منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان.

وأظهر ألونسو أنه يصر على تعويض الأداء المتواضع الذي قدمه في سباق موناكو قبل أسبوعين.

وقطع مسافة اللفة على مضمار "جيل فيلينوف" البالغ طوله 4.361 كيلومتر في دقيقة واحدة و14.818 ثانية ليحتل المركز الأول في التجربة الحرة الثانية بينما حل زميله البرازيلي فيليبي ماسا في المركز السادس بفارق أكثر من نصف ثانية.

واحتل ألونسو المركز الأول متقدماً على البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس الذي حل ثانياً بزمن بلغ دقيقة واحدة و14.830 ثانية.

واحتل الفرنسي رومان غروجان المركز الثالث بزمن بلغ دقيقة واحدة و15.083 ثانية.

وكان بول دي ريستا سائق فريق فورس إنديا تصدر التجربة الحرة الأولى التي أقيمت في وقت سابق اليوم. ويحتفل دي ريستا في هذا السباق بالمشاركة رقم 100 له في سباقات فورمولا وان.

ويتصدر فيتل سائق فريق ريد بول الترتيب العام للبطولة برصيد 107 نقاط مقابل 86 نقطة لرايكونن و78 نقطة لألونسو في المركزين الثاني والثالث.

صورة العضو الشخصية
كبرو عبدو

إدارة الموقع
مشاركات: 5363

Re: موسم الفورمولا وان F1ينطلق من جديد

مشاركة#27 » الاثنين يونيو 10, 2013 8:50 am



فيتل يتوّج بلقب جائزة كندا الكبرى

أحرز سائق ريد بول رينو الألماني سيباستيان فيتل بطل العالم في الأعوام الثلاثة الأخيرة المركز الأول في جائزة كندا الكبرى، المرحلة السابعة من بطولة العالم للفورمولا وان، اليوم الأحد على حلبة غيل فيلنوف في مونتريال.

وحقق فيتل الفوز الثالث هذا الموسم بعد ماليزيا والبحرين، وحلَّ أمام سائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو، بطل العالم عامي 2005 و2006 مع رينو، والبريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) بطل العالم 2008 مع فريق ماكلارين.

أحرز سائق ريد بول-رينو الالماني سيباستيان فيتل بطل العالم في الاعوام الثلاثة الاخيرةالمركز الاول في جائزة كندا الكبرى، المرحلة السابعة من بطولة العالم للفورمولا واحد، اليوم الاحد على حلبة جيل فيلنوف في مونتريال.
وحقق فيتل الفوز الثالث هذا الموسم بعد ماليزيا والبحرين، وحل امام سائق فيراري الاسباني فرناندو الونسو، بطل العالم عامي 2005 و2006 مع رينو، والبريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) بطل العالم 2008 مع فريق ماكلارين.

وأكمل الأسترالي مارك ويبر (ريد بول) والألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس) الفائز آواخر أيار/مايو بجائزة موناكو والذي توقف 3 مرات لتغيير الإطارات، المراكز الخمسة الأولى.

وكانت انطلاقة فيتل من المركز الأول رائعة فقاد سباقاً رائعا أيضاً وقطع مسافة السباق بزمن 1.32.09.143 ساعة ما جعله يبتعد كثيراً عن مطارديه بفارق يزيد على 16 و17 ثانية على التوالي وحقق فوزه التاسع والعشرين في مسيرته ما سمح له بتعزيز موقعه في صدارة الترتيب العام لبطولة العالم.

وتقدم فيتل السباق منذ بدايته وحتى النهاية، بينما تراجع هاميلتون الذي انطلق من المركز الثاتي أمام هجمات ألونسو المتلاحقة قبيل نهاية المنافسة واكتفى بالمركز الثالث تاركاً الثاني للإسباني الذي أصبح ثانياً على لائحة الترتيب العام على حساب الفنلندي كيمي رايكونن (لوتوس)، بطل العالم 2007، لكن بفارق كبير خلف فيتل يصل إلى 36 نقطة.
ولم يصنف إلا الخمسة الأوائل في هذا السباق، أما الباقون فوصلوا بفارق لفتين.

ترتيب العشرة الأوائل:

1- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول)1.32.09.143 ساعة
2- الإسباني فرناندو الونسو (فيراري) بفارق 16.200 ثانية
3- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) بفارق 17.500 ث
4- الأسترالي مارك ويبر (ريد بول رينو) بفارق 28.000 ث
-5 الألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس) بفارق 1.13.800 دقيقة
6- الفرنسي جان-اريك فيرني (تورو روسو) بفارق لفتين
7- البريطاني بول دي ريستا (فورس اينديا) بفارق لفتين
8- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق لفتين
9- الفنلندي كيمي رايكونن (لوتوس-رينتو) بفارق لفتين
10- الألماني ادريان سوتيل (فورس اينديا) بفارق لفتين.

ترتيب بطولة السائقين:

1- فيتل 132 نقطة
2- ألونسو 96
3- رايكونن 88
4- هاميلتون 77
5- ويبر 69
6- روزبرغ 57
7- ماسا 49
8- دي ريستا 34
9- الفرنسي رومان غروجان 26
10- البريطاني جنسون باتون 25.

ترتيب بطولة الصانعين:

1- ريد بول-رينو 201 نقطة
2- فيراري 145
3- مرسيدس اي ام جي 134
4- لوتوس رينو 114
5- فورس انديا-مرسيدس 51
6- ماكلارين-مرسيدس 37
7- تورو روسو-فيراري 20
8- ساوبر-فيراري 5

صورة العضو الشخصية
د. جبرائيل شيعا

المدير العام
مشاركات: 19003

Re: موسم الفورمولا وان F1ينطلق من جديد

مشاركة#28 » الاثنين يونيو 10, 2013 10:43 am

ألف شكر لك أيها الأعلامي السرياني كبرو عبدو المحترم
على نقل هذه الأخبار الرياضية من العالم
ros2: ros4: ros6:
صورة

صورة العضو الشخصية
كبرو عبدو

إدارة الموقع
مشاركات: 5363

Re: موسم الفورمولا وان F1ينطلق من جديد

مشاركة#29 » الاثنين يوليو 01, 2013 8:17 am

روزبرغ يحرز جائزة بريطانيا الكبرى




استفاد سائق مرسيدس اي ام جي الألماني نيكو روزبرغ من انسحاب مواطنه سائق ريد بول-رينو سيباستيان فيتل، بطل العالم في المواسم الثلاثة الأخيرة، ليحقّق الفوز الثالث في مسيرته وذلك في جائزة بريطانيا الكبرى، المرحلة الثامنة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان التي أقيمت اليوم الأحد على حلبة سيلفرستون.

بدا فيتل في طريقه لتحقيق فوزه الثاني على التوالي والرابع هذا الموسم بعد أن تصدّر السباق منذ البداية، مستفيداً من تعرّض سيارة سائق مرسيدس الآخر البريطاني لويس هاميلتون لثقب في إطارها، حتى اللفة 42 من أصل 52 قبل أن يتوقّف على جانب الحلبة بسبب مشكلة ميكانيكية، ما فتح الطريق أمام روزبرغ لتحقيق فوزه الثالث بعد سباقي الصين عام 2012 وموناكو هذا الموسم.

وتقدَّم روزبرغ على سائقي ريد بول-رينو الأسترالي مارك ويبر وفيراري الإسباني فرناندو الونسو، فيما جاء هاميلتون رابعاً أمام سائق لوتوس-رينو الفنلندي كيمي رايكونن الذي حطّم الرقم القياسي من حيث عدد السباقات المتتالية التي حصل فيها على النقاط (25) والذي كان مسجّلاً باسم الأسطورة الألماني ميكايل شوماخر.

وقد تقدَّم رايكونن في السباق على البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) والألماني أدريان سوتيل (فورس إنديا-رينو) والأسترالي دانيال ريكياردو (تورو روسو-فيراري) والبريطاني بول دي رستا (فورس إنديا-مرسيدس) والألماني نيكو هولكنبورغ (ساوبر-فيراري).

ورغم خروجه من السباق خالي الوفاض، حافظ فيتل على صدارة الترتيب العام برصيد 132 نقطة، مقابل 111 لألونسو و98 لرايكونن و89 لهاميلتون و87 لويبر و82 لروزبرغ الذي استدعي بعد السباق للاستماع إليه لأنه لم يخفف سرعته تحت العلم الأصفر بين المنعطفين الثالث والخامس.

وكان روزبرغ الذي ارتكب هذه المخالفة في منتصف السباق تقريباً، يواجه احتمال اضافة 20 ثانية إلى توقيته لكن الاتحاد الدولي للسيارات اكتفى بـ"توبيخه" بعد أن تأكّد بأن المخالفة لم تؤثّر على النتيجة النهائية للسباق الذي شابه الخلل التصميمي في إطارات بيريلي ما دفع الاتحاد الدولي إلى الاستماع أيضاً إلى مسؤولي الشركة الإيطالية.

بالعودة إلى تفاصيل السباق، حافظ هاميلتون على مركزه الأول عند الانطلاق فيما نجح فيتل في تجاوز روزبرغ والصعود إلى المركز الثاني مقابل تراجع زميله ويبر من المركز الرابع حتى الخامس عشر بعد احتكاك بسيارة أخرى ما أدى إلى ضرر في الجانح الأمامي.

وبقي الوضع على حاله حتى اللفة الثامنة عندما تعرّض الإطار الأيسر الخلفي لسيارة هاميلتون لثقب ما تسبب بخسارته الكثير من الوقت قبل الوصول إلى خط الحظائر من أجل استبدال إطاراته، ليخرج في المركز الأخير قبل أن يلحق به سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا للسبب ذاته فورث عن البريطاني المركز الأخير.

وفي المقدّمة، بدأ فيتل يبتعد عن ملاحقه روزبرغ الذي أجرى توقّفه الأول في اللفة 13 قبل أن يلحق به مواطنه في اللفة التالية لتبقى بعدها الصدارة على حالها قبل أن تتدخّل سيارة الأمان في اللفة 16 للسماح بتنظيف المسار من أشلاء الإطار الأيسر الخلفي أيضاً لسيارة الفرنسي جان إيرك فيرنيي (تورو روسو-فيراري) الذي انضمّ لهاميلتون وماسا ما جعل الفرق تحذّر سائقيها من خطر التعرض لأمر مماثل بسبب مشكلة واضحة في الإطارات التي قدّمتها بيريلي في هذا السباق خصوصاً عند الاقتراب من جوانب الحلبة.




وبقيت سيارة الأمان على الحلبة حتى اللفة 22 (من أصل 52) قبل أن تخرج وتفسح المجال أمام فيتل لكي يبقى في الصدارة أمام روزبرغ والألماني الآخر أدريان سوتيل (فورس إنديا-مرسيدس) وألونسو ورايكونن اللذين انطلقا من المركزين التاسع والعاشر على التوالي، والفرنسي رومان غروجان (لوتوس رينو).

ولم يطرأ أي تعديل على الترتيب حيث وسّع فيتل الفارق الذي يفصله عن روزبرغ إلى 2.5 ثانية مع الوصول إلى اللفة 27 قبل أن يبدأ في اللفة 30 مسلسل التوقّف الثاني لفرق الطليعة وكان رايكونن أول من يتوقّف ثم لحق به ألونسو وسوتيل وروزبرغ ثم فيتل في اللفة 34.

وخرج فيتل بعد التوقّف الثاني في المركز الأول أمام روزبرغ ورايكونن، فيما نجح ويبر في تلك اللفة بالذات من تخطي ألونسو والصعود إلى المركز الرابع، ثم دخل الإسباني في معركة مع عائد آخر من بعيد هو هاميلتون الذي شقّ طريقه حتى المركز السادس مع اللفة 37 قبل أن يجري توقّفه الثاني.

وشهدت اللفة 42 خروج فيتل من السباق بسبب عطل في علبة السرعات ما سمح لروزبرغ في التصدّر خلف سيارة الأمان التي دخلت من أجل السماح بإجلاء سيارة بطل العالم عن الحلبة وبقيت حتى اللفة 45 قبل أن تخرج تاركة باب المنافسة مفتوحاً على مصراعيه بعد أن قلّصت الفوارق الزمنية بين المتنافسين نتيجة وجودها على الحلبة.

ونجح روزبرغ في التعامل مع الوضع برباطة جأش وحافظ على صدارته أمام رايكونن وسوتيل الذي وجد نفسه تحت ضغطٍ هائل من ويبر الذي نجح في تجاوز السائق الألماني ثم ضغط بقوة على رايكونن حتى تمكّن من تجاوزه والصعود إلى المركز الثاني في اللفة 49.

وكان الصراع مشتعلاً أيضاً على جميع مراكز النقاط التي حرم منها سائق ماكلارين-مرسيدس المكسيكي سيرخيو بيريز الذي اضطّر للانسحاب وهو في المركز السادس بعد أن انضمّ إلى لائحة ضحايا إطارات بيريلي لهذا السباق.

وحاول "الطائر" ويبر أن يضغط على روزبرغ في اللفات الأخيرة ونجح في تقليص الفارق الذي يفصله عنه، وذلك في وقت تمكن فيه ألونسو من تجاوز رايكونن والصعود إلى منصة التتويج قبل لفتين على النهاية.

ترتيب السائقين العشرة الأوائل:

1- الألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس اي ام جي) 1.32.59.456 ساعة.
2- الأسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) بفارق 0.765 ثانية.
3- الإسباني فرناندو ألونسو (فيراري) بفارق 7.124 ث.
4- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس اي ام جي) بفارق 7.756 ث.
5- الفنلندي كيمي رايكونن (لوتوس رينو) بفارق 11.257 ث.
6- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 14.573 ث.
7- الألماني أدريان سوتيل (فورس إنديا-مرسيدس) بفارق 16.335 ث.
8- الأسترالي دانيال ريكياردو (تورو روسو-فيراري) بفارق 16.543 ث.
9- البريطاني بول دي رستا (فورس انديا-مرسيدس) بفارق 17.943 ث.
10- الألماني نيكو هولكنبورغ (ساوبر-فيراري) بفارق 19.709 ث.

ترتيب بطولة السائقين:

1- فيتل 132 نقطة.
2- ألونسو 111
3- رايكونن 98
4- هاميلتون 89
5- ويبر 87
6- روزبرغ 82
7- ماسا 57
8- دي رستا 36
9- غروجان 26
10- باتون 25

ترتيب بطولة الصانعين:

1- ريد بول-رينو 219 نقطة
2- مرسيدس اي ام جي 171
3- فيراري 168
4- لوتوس رينو 124
5- فورس انديا-مرسيدس 59



المصدر: أ ف ب

صورة العضو الشخصية
كبرو عبدو

إدارة الموقع
مشاركات: 5363

Re: موسم الفورمولا وان F1ينطلق من جديد

مشاركة#30 » الجمعة يوليو 05, 2013 2:17 pm


بيريلي تتشدَّد في تعليماتها حول استخدام الإطارات

شدَّدت بيريلي اليوم الجمعة عشية جائزة ألمانيا الكبرى، المرحلة التاسعة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان، على ضرورة أن تلتزم الفرق باستخدام الإطار الخلفي للجهة المحدَّدة من السيارة، أي عدم وضع الإطار الخلفي الأيمن في الجهة اليسرى من السيارة والعكس صحيح، وذلك بعدما شهده السباق الماضي من مشاكل.

وأكّدت بيريلي على ضرورة أن تلتزم الفرق بعدم تجاوز ضغط الهواء المحدَّد سابقاً من قبلها، وبعدم المبالغة في زاوية انحناء الإطار لأن ذلك يزيد الضغط على الجهة الداخلية منه، وذلك بهدف تجنُّب ما حصل في سباق الأحد الماضي على حلبة سيلفرستون حيث تعرَّض أربعة سائقين لانفجار في إطار سياراتهم.

وبعد المشاكل التي حصلت في سباق سيلفرستون الذي فاز به سائق مرسيدس الألماني نيكو روزبرغ، قرَّرت بيريلي تقديم إطارات جديدة اعتباراً من سباق الأحد تدخل في تكوينها ألياف "كيفلر" عوضاً عن الحزام الفولاذي.

وقد اعترف مدير سباقات المحركات في الشركة الإيطالية بول همبري: "أن مسؤولية ما حصل في سباق عطلة نهاية الأسبوع الماضي تقع على عاتقنا، لقد سمحنا للفرق بتبديل الإطارين الخلفيين من الجهة اليمنى إلى اليسرى والعكس بالعكس، وهذا الأمر يجب أن لا يحصل، سيارات هذا الموسم أسرع من السابق ما يخلق ضغطاً مختلفاً على الإطارات، وبتبديل الإطارين تخلق نقطة ضعف، وهذه كانت المشكلة".

وأضاف: "كانت هناك مشكلتان أيضاً تمّ ذكرهما (ضغط الهواء وزاوية انحناء الإطار)، لكن هذا الأمر لا يعني أن المسؤولية لا تقع على عاتقنا".

العودة إلى “رياضة أخرى”

الموجودون الآن

المستخدمون الذين يتصفحون المنتدى الآن: لا يوجد أعضاء مسجلين متصلين وزائران

jQuery(function($) { 'use strict'; $('.stat-block.online-list').attr('id', 'online-list'); $('.stat-block.birthday-list').attr('id', 'birthday-list'); $('.stat-block.statistics').attr('id', 'statistics'); $('.collapse-box > h2, .stat-block > h3').addClass("open").find('a').contents().unwrap(); $('.collapse-box, .stat-block').collapse({ persist: true, open: function() { this.stop(true,true); this.addClass("open"); this.slideDown(400); }, close: function() { this.stop(true,true); this.slideUp(400); this.removeClass("open"); } }); var $videoBG = $('#video-background'); var hasTopBar = $('#top-bar').length; function resizeVideoBG() { var height = $(window).height(); $videoBG.css('height', (height - 42) + 'px'); } if (hasTopBar && $videoBG.length) { $(window).resize(function() { resizeVideoBG() }); resizeVideoBG(); } phpbb.dropdownVisibleContainers += ', .profile-context'; $('.postprofile').each(function() { var $this = $(this), $trigger = $this.find('dt a'), $contents = $this.siblings('.profile-context').children('.dropdown'), options = { direction: 'auto', verticalDirection: 'auto' }, data; if (!$trigger.length) { data = $this.attr('data-dropdown-trigger'); $trigger = data ? $this.children(data) : $this.children('a:first'); } if (!$contents.length) { data = $this.attr('data-dropdown-contents'); $contents = data ? $this.children(data) : $this.children('div:first'); } if (!$trigger.length || !$contents.length) return; if ($this.hasClass('dropdown-up')) options.verticalDirection = 'up'; if ($this.hasClass('dropdown-down')) options.verticalDirection = 'down'; if ($this.hasClass('dropdown-left')) options.direction = 'left'; if ($this.hasClass('dropdown-right')) options.direction = 'right'; phpbb.registerDropdown($trigger, $contents, options); }); });

تسجيل الدخول  •  التسجيل